JETAPRO 5548PLASTIC/1 Шпатлевка пластик 1,0 кг

Однокомпонентная нитросинтетическая грунтовка серого цвета. Высокая заполняющая способность. Быстро сохнет. Имеет хорошие свойства «покрываемости». Производит очень гладкую поверхность и не абсорбирует краску.
Можно растворять нитрорастворителем до 150%.

Акриловый грунт наполнитель. Обладают хорошей наполняющей способностью, обеспечивает ровную
поверхность. Легко наносится и создан специально для снижения риска образования эффекта «апельсиновой корки». Быстро сохнет, легко шлифуется уже через 3 часа после нанесения. После шлифования может быть окрашен любыми красками, в том числе и на водной основе.
Нанесение 2-3 слоя, толщина покрытия 150-210 мкм.
Применять отвердитель С04 в соотношении 3:1.

Multyfiller Express - это двухкомпонентный акриловый HS* грунт для кузовного ремонта. При разработке данного продукта производитель обратил внимание на две основные характеристики: качество и легкость в нанесении. Multyfiller Express отличается высоким качеством и прекрасной адгезией к шпатлевкам, грунтам и хорошо шлифованным краскам

Физические характеристики:
Состав: акриловые смолы и наполнители
Цвет: темно-серый
Удельный вес при 20°С, кг/л: 1,6
VOC (летучие органические вещества) в Multyfiller Express/в смеси, г/л: 390/435
Сухой остаток в смеси, %: 70
Толщина покрытия в 1 слой без растворителя/с 25% растворителя, мк: 80-100/50
Укрывистость при толщине покрытия 200-100 мк, м2/л: 9-18

F57 GT Грунт Спринт акриловый серый HS 5+1

Двухкомпонентный НS высококачественный акриловый грунт-наполнитель нового поколения с высоким содержанием сухого остатка и низкой концентрацией летучих веществ. Многофункциональный продукт для применения на новых и ремонтируемых деталях автомобиля. Использование специального отвердителя обеспечивает нанесение наполнителя в высококонцентри-рованном состоянии. Имеет высокую наполняющую способность, великолепно растекается, образуя гладкую поверхность. Очень легко шлифуется, не абсорбирует последующие покрытия.

Двухкомпонентный акриловый грунт наполнитель с очень высоким содержанием сухого остатка (Ultra High Solid) и низким содержанием летучих органических веществ.
Минимальная температура нанесения +15°С. Рекомендованная температура нанесения +20°С. Не рекомендуется наносить при температуре свыше +30°С.
Жизнеспособность смеси: 1 час при 20°С
Вязкость рабочей смеси: 40-50 с, Ford 4/20°С
Рекомендуется наносить краскораспылителем среднего давления с соплом 1.6-1.9 мм. Настройки краскопульта устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя.
Нанесение в 2-3 полных слоя. Толщина сухого покрытия 150-270 μм.
Внимание! Перед началом высокотемпературной сушки необходимо сделать выдержку (см. выше). Не допускать нагрева поверхности до температуры свыше +60°С. При температуре ниже 20°С время отверждения значительно увеличивается.

Доступен для заказа в трёх цветах: чёрный, серый, белый.

Высококачественный акриловый грунт. Обладает великолепной адгезией, позволяет создать идеальную поверхность для дальнейшего покрытия любыми видами красок. Благодаря наличию антикоррозийных компонентов служит надежной защитой от ржавчины.

Свойства:

Высококачественная нитрокомбинированная основа
Высокая укрывистость  
Хорошая заполняемость, гладкая поверхность
Быстрое высыхание
Защита от коррозии
Улучшает адгезию покрытия к основанию
Обеспечивает экономичный расход краски
Удобный в использовании благодаря своей долговечности, практичности, легкости шлифовки и покрытия красками
Для внутренних и наружных работ
Благодаря защитному колпачку исключается возможность случайного распыления.

Подготовка поверхности:

Удалить ржавчину, отшлифовать, очистить поверхность.
При необходимости прошпатлевать.     
Обрабатываемая поверхность должна быть чистой, сухой, очищенной от ржавчины и обезжиренной.

Нанесенеие грунта:

Встряхивать баллон в течение 2-х минут;
Сделать пробное распыление на незаметной участке;
Небольшие углубления и пористые участки выровнять путем нанесения нескольких тонких слоев и шлифовки;
Расстояние для распыления: около 25-30 см;
После высыхания (около 2 часов) произвести мокрое шлифование с использованием наждачной бумаги зернистостью 400, очистить поверхность  и дать ей высохнуть;
Затем нанести верхнее покрытие;
Может покрываться красками на синтетической смоляной или акриловой основе;
Не распылять на краски на синтетической смоляной основе.

Двухкомпонентный акриловый грунт наполнитель для локального и полного ремонта кузовного элемента. Обладает хорошей заполняющей способностью и легко шлифуется. Обладает хорошей адгезией к поверхностям различного рода. Является идеальным основанием для финишных покрытий, гарантирующим превосходный внешний вид лакокрасочного покрытия.

Грунт с высоким сухим остатком и высокой плотностью. Может использоваться с 3-мя видами отвердителей: QH-4210, QH-4220, QH4230.

Особенности:

• Быстрое время сушки 1,5 часа при 20С, 15 мин. при 60С
• Высокая наполняющая способность - 150-200 мкм за 3 слоя
• Устойчивость к потекам и усадке
• Подходит как для локального ремонта, так и ремонта целых деталей

Подходит как для небольших отделочных, так и для крупных ремонтных работ

Обладает хорошей адгезией к самым различным поверхностям (сталь, оцинкованная сталь, старое ЛКП, алюминий, стеклопластик, дерево). Не пористая, не забивает абразив. Быстро полимеризуется. Обладает низкой степенью усадки и достаточной жесткостью.

Цвет желтый

Описание: Двухкомпонентный полиэфирный продукт, предназначенный для ремонта автомобильных пластиков. Отличается повышенной эластичностью, сводящей к минимуму риск растрескивания поверхности даже при сильной деформации. Легко наносится и обрабатывается, не забивает абразив. Шпатлевка обладает хорошей адгезией к пластикам ABS, PU, PVC. Удовлетворительная адгезия к таким пластмассам, как полистирол и EPDM. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: тщательно обезжирить, затем заматировать абразивным волокном, повторно обезжирить, промыть водой и высушить.

Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

Подходит как для небольших отделочных, так и для крупных ремонтных работ.

Обладает хорошей адгезией к самым различным поверхностям (сталь, оцинкованная сталь, старое ЛКП, алюминий, стеклопластик, дерево). Не пористая, не забивает абразив. Быстро полимеризуется. Обладает низкой степенью усадки и достаточной жесткостью.

Цвет желтый

Описание: Двухкомпонентный полиэфирный продукт, предназначенный для ремонта автомобильных пластиков. Отличается повышенной эластичностью, сводящей к минимуму риск растрескивания поверхности даже при сильной деформации. Легко наносится и обрабатывается, не забивает абразив. Шпатлевка обладает хорошей адгезией к пластикам ABS, PU, PVC. Удовлетворительная адгезия к таким пластмассам, как полистирол и EPDM. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: тщательно обезжирить, затем заматировать абразивным волокном, повторно обезжирить, промыть водой и высушить.

Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.