Описание:Шпатлевка для пластика авто, двухкомпонентный полиэфирный продукт, предназначенный для ремонта автомобильных пластиков. Отличается повышенной эластичностью, сводящей к минимуму риск растрескивания поверхности даже при сильной деформации. Легко наносится и обрабатывается, не забивает абразив. Шпатлевка обладает хорошей адгезией к пластикам ABS, PU, PVC. Удовлетворительная адгезия к таким пластмассам, как полистирол и EPDM. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: тщательно обезжирить, затем заматировать абразивным волокном, повторно обезжирить, промыть водой и высушить.
Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.
Описание:
- Предназначен для местной или полной изоляции несовместимого лакокрасочного покрытия.
- После рекомендуемой сушки обеспечивает изоляцию покрытий неустойчивых к агрессивным растворителям.
- Наносить 2 легких слоя, время сушки 1 час при 18-23°С.
- Должен быть окрашен любыми 2К грунтами и эмалями.
Поверхности для нанесения:
- сталь
- алюминий
- оцинкованная сталь
- заводское лакокрасочное покрытие
- другие несовместимые покрытия
- грунты и 1К-наполнители
Особые указания:
- Не использовать в закрытых помещениях.
- Не нагревать.
- Не подвергать воздействию открытого огня.
- Может быть окрашен алкидными, акриловым и другими красками.
- При воздушной сушке минимальная температура +15°С.
- Не применять методом "мокрый по мокрому".
Правила применения:
- Продукт готов к применению
- количество слоёв - 1-2
- выдержка между слоями - 10мин
- сушка - 60 мин/18-23 °C
Физические свойства:
- Содержание сухого остатка - 8-10%
- Толщина сухого слоя - 20-25 мкм
- Расход материала - 1м2/в 2 слоя/25мкм
- Объем - 400мл(аэрозоль)
- Цвет - серый
- При нормальных условиях хранения в закрытой таре 36 месяцев (температура +5 до +35°C, при относительной влажности не более 80%).
Область применения: продукт предназначен для использования в сфере кузовного ремонта. Обеспечивает превосходную адгезию к голому металлу, надежно защищает покрытие от коррозии.
2-х компонентные грунты-выравниватели QP-3401 (белый, G1), QP-3405 (серый, G5), QP-3407 (тёмно-серый, G7) используется в стандартной и толстослойной версиях. Комбинации QP-3401 с QP-3407 позволяет получить нужный оттенок подложки для лучшей укрывистости эмалей QUICKLINE®.
Легко наносится и шлифуется.
Двухкомпонентный не содержащий хроматов эпоксидный грунт. Рекомендуется в качестве первичного покрытия стали, гальванизированной стали и алюминия, а так же для случаев предотвращения повторного возникновения коррозии и как подложка для полиуретановых покрытий. Великолепно подходит для нанесения на старые, плохо совместимые с основной системой покрытия, обладает высокими изолирующими свойствами. Идеально подходит для применения при окраске «мокрый по мокрому».
Применять отвердитель С70 в соотношении 2:1.
Цвет: чёрный
Комплект: грунт + отвердитель,
Пропорции смешивания: 1 часть отвердителя на 3 части грунта, максимум до 35% разбавителя,
Вязкость распыления: 22 - 24 секунд FORD 4 при температуре 20oC,
Жизнеспособность смеси: 1 час при температуре 21оС,
Краскопульт:
Сопло – 1,3 - 1,4 мм,
Давление: 3 - 4 бар,
Количество слоев: 1 – 2 слоя,
Время сушки:
в 20 градусах Цельсия: полное высыхание 3 часа,
в 60 градусах Цельсия: готов к работе через 40 мин,
Обработка: Не нуждается в шлифовке, можно непосредственно на него наносить последующие слои. В случае появления сорности рекомендуется удалять сор вручную наждачной бумагой, градацией P1000 через 20 - 30 минут после нанесения.
Артикул
Объем, л
Шт. в упаковке
5551 black
0,75 + 0,25
6 + 6
5551 grey
0,75 + 0,25
6 + 6
5561 white
0,75 + 0,25
6 + 6
Двухкомпонентный грунт-изолятор, обеспечивает хорошую антикоррозийную защиту обработанным поверхностям. Применяется как межслойный изолятор при локальном и полном ремонте кузовного элемента. Также, благодаря хорошей растекаемости, может использоваться в системе «мокрый по мокрому». Тонкослойный, не является грунтом-наполнителем. Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, полиэфирным и эпоксидным шпатлевкам, эпоксидным и реактивным грунтом, стеклопластикам, старым лакокрасочным покрытиям.
Перед нанесением грунта поверхность необходимо подготовить: очистить, обезжирить, отшлифовать (абразивом не крупнее Р240) и снова обезжирить. Можно использовать разбавитель (до 35%).
BRUNOX EPOXY нейтрализует уже появившуюся коррозию и подготовку поверхности под окраску в течении одной операции. Нанес-просушил-покрасил.
Жидкий состав проникает в поры ржавчины в 9 раз глубже аналогичных препаратов.
Это значительно экономит время и ресурсы, так как не требуется другие составы для промывки, грунтования, дополнительное рабочее время.
У BRUNOX EPOXY низкий расход материала -250 мл. в 2 слоя на 1,9 квадратных метра, высокая адгезия с металлом.
BRUNOX Epoxy является запатентованной антикоррозионной системой на основе эпоксидной смолы. Янтарная прозрачная жидкость образует металлоорганический комплекс железа с нейтрализованной ржавчиной. Образуется очень тонкий и стойкий защитный слой, который гарантирует долгосрочную защиту от коррозии и одновременно является грунтовочным покрытием. Он наиболее подходит для подлежащих тщательному ремонту машин, установок, транспортных средств. Благодаря высокому проникновению в поры ржавчины и идеальному образованию пленки (отсутствие следов кисти), продукт гарантирует высокий уровень эффективности и дальнейшее решение проблемы коррозии.
Высококачественный продукт с высоким содержанием пигментов цинка и алюминия. Придает металлическим поверхностям светлый алюминиевый оттенок. Термостойкость до 350°С. Находит свое применение при обработке замков, оцинкованных зубцов и т. д. Обладает великолепной адгезией к металлам, в том числе к алюминию. Незаменим при обработке поверхностей, подверженных воздействию коррозии.
Multyfiller Express - это двухкомпонентный акриловый HS* грунт для кузовного ремонта. При разработке данного продукта производитель обратил внимание на две основные характеристики: качество и легкость в нанесении. Multyfiller Express отличается высоким качеством и прекрасной адгезией к шпатлевкам, грунтам и хорошо шлифованным краскам
Физические характеристики:
Состав: акриловые смолы и наполнители
Цвет: темно-серый
Удельный вес при 20°С, кг/л: 1,6
VOC (летучие органические вещества) в Multyfiller Express/в смеси, г/л: 390/435
Сухой остаток в смеси, %: 70
Толщина покрытия в 1 слой без растворителя/с 25% растворителя, мк: 80-100/50
Укрывистость при толщине покрытия 200-100 мк, м2/л: 9-18
BUMPER COLOR – гибкое покрытие для кузовных работ, особенно подходящее для бамперов.
- BUMPER COLOR – многоцелевой продукт, который может использоваться и как прекрасное финишное покрытие для пластиков, и как праймер для пластиков.
- Когда BUMPER COLOR используется как финишное покрытие, он дает структуру и вид, очень схожие с такими же на новом бампере.
- Можно получать текстуру разного вида, варьируя диаметр сопла, давление и дистанцию нанесения и количество растворителя.
- BUMPER COLOR обладает прекрасной прилипаемостью и может использоваться, как праймер для бамперов, которые предстоит окрашивать. - BUMPER COLOR может использоваться как база для повышения адгезии при нанесении полиэфирной шпатлевки.
- В этом случае, для получения более ровной поверхности, следует разбавить BUMPER COLOR растворителем SO-72 фирмы ROBERLO.
ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состав: Акриловые резины
- Цвет: Серый, черный, антрацит, белый
- Удельный вес: 1,1 кг/л при 20?C серый, антрацит, черный
- 1,2 кг/л при 20?C белый
- Толщина слоя: 80-100 микрон 2 слоя
- Укрывистость: 5-6 м2/л
Обеспечивает защиту от коррозии для стали, гальванизированной стали, алюминия и стекловолокна. Возможно нанесение методом "мокрым-по-мокрому". Хорошая изоляция от влаги.
Подходит как для небольших отделочных, так и для крупных ремонтных работ.
Обладает хорошей адгезией к самым различным поверхностям (сталь, оцинкованная сталь, старое ЛКП, алюминий, стеклопластик, дерево). Не пористая, не забивает абразив. Быстро полимеризуется. Обладает низкой степенью усадки и достаточной жесткостью.
Цвет желтый
Новый арт
Вес,кг
Шт. в уп.
5548/0,25
0,25
32
5548/0,5
0,5
18
5548/1
1
10
Описание: Двухкомпонентный полиэфирный продукт, предназначенный для ремонта автомобильных пластиков. Отличается повышенной эластичностью, сводящей к минимуму риск растрескивания поверхности даже при сильной деформации. Легко наносится и обрабатывается, не забивает абразив. Шпатлевка обладает хорошей адгезией к пластикам ABS, PU, PVC. Удовлетворительная адгезия к таким пластмассам, как полистирол и EPDM. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: тщательно обезжирить, затем заматировать абразивным волокном, повторно обезжирить, промыть водой и высушить.
Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.
Подходит как для небольших отделочных, так и для крупных ремонтных работ.
Обладает хорошей адгезией к самым различным поверхностям (сталь, оцинкованная сталь, старое ЛКП, алюминий, стеклопластик, дерево). Не пористая, не забивает абразив. Быстро полимеризуется. Обладает низкой степенью усадки и достаточной жесткостью.
Цвет желтый
Новый арт
Вес,кг
Шт. в уп.
5548/0,25
0,25
32
5548/0,5
0,5
18
5548/1
1
10
Описание: Двухкомпонентный полиэфирный продукт, предназначенный для ремонта автомобильных пластиков. Отличается повышенной эластичностью, сводящей к минимуму риск растрескивания поверхности даже при сильной деформации. Легко наносится и обрабатывается, не забивает абразив. Шпатлевка обладает хорошей адгезией к пластикам ABS, PU, PVC. Удовлетворительная адгезия к таким пластмассам, как полистирол и EPDM. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: тщательно обезжирить, затем заматировать абразивным волокном, повторно обезжирить, промыть водой и высушить.
Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.
Уважаемый посетитель! Для лучшего функционирования сайта avtojet-nn.ru мы производим сбор Ваших метаданных (cookie, данные об IP-адресе и местоположении). В случае, если Вы не хотите, чтобы нами был осуществлён сбор Ваших метаданных, Вам необходимо покинуть данный сайт.
