Грунт 1К Filler серый спрей Автон, уп. 400мл
- Описание
- Характеристики
- Видео
- Отзывы {{product.reviewsCount > 0 ? '(' + product.reviewsCount +')' : ''}}
Высококачественный акриловый грунт предназначен для выравнивания поверхностей и устранения дефектов кузовных деталей автомобилей под последующую окраску автоэмалями. Обладает высокой адгезией к металлическим поверхностям, обеспечивает хорошее порозаполнение и легко шлифуется. Грунт может наноситься непосредственно на металл. Однако, для достижения наилучших результатов, его необходимо наносить на высушенный не менее 15 минут антикоррозионный грунт «AUTON».
-
Код товараУТ000004151
Комплект: грунт + отвердитель,
Пропорции смешивания: 1 часть отвердителя на 4 части грунта, максимум 25% разбавителя,
Вязкость распыления: 22 - 24 секунды, FORD 4 при температуре 20oC,
Жизнеспособность смеси: 1 час при температуре 21о,
Краскопульт:
Сопло – 1,6 - 1,9 мм,
Давление: 3 - 4 бар,
Количество слоев: 2 – 3 слоя,
Время сушки: в 20 градусах Цельсия – полное высыхание через 3 часа,
В 60 градусах Цельсия готов к работе через 40 минут,
Обработка:
шлифовка по сухому – машинкой, абразив P320-P500,
шлифовка вручную по мокрому - абразив P600-P800.
Цвет: желтый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 20-25 мин при 21 градусе Цельсия,
10 минут при температуре, не превышающей 60 градусов Цельсия.
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120,
Тонким зерном Р120 – Р240.
| Новый арт. | Вес, кг. | Шт. в уп. |
| 5540/0,25 | 0,25 | 32 |
| 5540/0,5 | 0,5 | 18 |
| 5540/1 | 1 | 10 |
| 5540/1,8 | 1,8 | 10 |
| 5540/4 | 4 | 1 |
Универсальный в применении продукт, подходит как для локального ремонта небольших повреждений, так и для полноценного выравнивания кузовного элемента. Легко, комфортно наносится и обрабатывается, не забивая при этом абразив. Обладает хорошей адгезией к деревянным, стальным и алюминиевым поверхностям, оцинкованной стали, двухкомпонентным акриловым грунтам и старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением поверхность необходимо подготовить: обезжирить, отшлифовать и повторно обезжирить.
Важно: Шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.
Цвет: белый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 4-7 минут,
Время отверждения: 25-30 мин при 20 градусах Цельсия,
10 минут при температуре, не превышающей 60 градусов Цельсия.
Обработка
Грубым зерном Р80 – Р120,
Тонким зерном Р120 – Р220.
| Новый арт. | Вес, кг. | Шт. в уп. |
| 55411/0,5 | 0,5 | 18 |
| 55411/1 | 1 | 10 |
Наполняющая лёгкая шпатлёвка JETA ARCTIC, арт. 55411:
- Отличается малой пористостью, легкостью обработки и простотой нанесения – хорошо «разносится» по большим поверхностям
- Имеет невысокий удельный вес – подходит для заполнения больших повреждений
- Обладает высокой прочностью при относительно высокой эластичности
- Яркая особенность ARCTIC – ослепительно белый цвет
Продукт имеет хорошую адгезию к поверхностям различного рода, допустимо наносить на:
- полиэфирные ламинаты,
- акриловые двухкомпонентные грунты,
- металлические основания,
- алюминиевые основания,
- старое лакокрасочное покрытия,
ВНИМАНИЕ: Запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности.
Применение:
Восполнение повреждений и выравнивание поверхностей поврежденных кузовных элементов.
Цвет: бежевый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 20-30 мин при 20 градусах Цельсия,
10 минут при температуре, не превышающей 60 градусов Цельсия.
Обработка: /b>
Грубым зерном Р80 – Р120,
Тонким зерном Р120 – Р240
| Артикул | Вес, кг | Шт. в упаковке |
| 5540/0,25 | 0,25 | 32 |
| 5540/0,5 | 0,5 | 18 |
| 5540/1 | 1 | 10 |
| 5540/1,8 | 1,8 | 10 |
| 5540/4 | 4 | 1 |
Полиэфирная наполняющая шпатлевка широкого применения. Благодаря особенностям структуры продукта, подходит для нанесения толстыми слоями и отлично справляется с выравниванием больших по площади дефектов. Повышенный уровень эластичности сводит к минимуму риск растрескивания покрытия. Легко обрабатывается, не образует пор после нанесения. Обладает хорошей адгезией к стальным и алюминиевым поверхностям, двухкомпонентным акриловым грунтам, полиэстровому ламинату, старым слоям лака. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо подготовить: обезжирить, отшлифовать и повторно обезжирить.
Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.
Отвердитель для шпатлёвок
Продукт выпускается в объёме 50гр и реализуется по 8 штук (1 упаковка).
Двухкомпонентный акриловый грунт наполнитель с очень высоким содержанием сухого остатка (Ultra High Solid) ;и низким содержанием летучих органических веществ.
Минимальная температура нанесения +15°С. Рекомендованная температура нанесения +20°С. Не рекомендуется наносить при температуре свыше +30°С.
Жизнеспособность смеси: 1 час при 20°С
Вязкость рабочей смеси: 40-50 Ford 4/20°С
Рекомендуется наносить краскораспылителем среднего давления с соплом 1.6-1.9 мм. Настройки краскопульта устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя.
Нанесение в 2-3 полных слоя. Толщина сухого покрытия 150-270 μм.
Внимание! Перед началом высокотемпературной сушки необходимо сделать выдержку (см. выше). Не допускать нагрева поверхности до температуры свыше +60°С. При температуре ниже 20°С время отверждения значительно увеличивается.
Доступен для заказа в трёх цветах: чёрный, серый, белый.
Применяется для покрытия поверхностей, подверженных воздействию высоких температур. Обладает постоянной термостойкостью до 650°С.
Двухкомпонентный бесцветный лак повышенной прочности на основе гидроксиакрилатных смол с высоким содержанием сухого остатка.
Двухкомпонентный акриловый грунт наполнитель для локального и полного ремонта кузовного элемента. Обладает хорошей заполняющей способностью и легко шлифуется. Обладает хорошей адгезией к поверхностям различного рода. Является идеальным основанием для финишных покрытий, гарантирующим превосходный внешний вид лакокрасочного покрытия.
Цвет: белый
Комплект: грунт + отвердитель,
Пропорции смешивания: 1 часть отвердителя на 3 части грунта, максимум до 35% разбавителя,
Вязкость распыления: 22 - 24 секунд FORD 4 при температуре 20oC,
Жизнеспособность смеси: 1 час при температуре 21оС,
Краскопульт:
Сопло – 1,3 - 1,4 мм,
Давление: 3 - 4 бар,
Количество слоев: 1 – 2 слоя,
Время сушки:
в 20 градусах Цельсия: полное высыхание 3 часа,
в 60 градусах Цельсия: готов к работе через 40 мин,
Обработка: Не нуждается в шлифовке, можно непосредственно на него наносить последующие слои. В случае появления сорности рекомендуется удалять сор вручную наждачной бумагой, градацией P1000 через 20 - 30 минут после нанесения.
Краски на основе нитроцеллюлозы и алкидных смол. Быстро сохнут, легко наносятся, образуя прочное и качественное покрытие. Черные эмали предназначены для локального ремонта кузовных элементов, серебристая – для окраски дисков. Хорошо растекаются. Обладают хорошей адгезией к металлическим, деревянным, пластиковым поверхностям. Перед нанесением краски покрытие необходимо подготовить: очистить, обезжирить, отшлифовать и снова обезжирить
Рекомендуемое количество слоев: 2-3. Межслойная выдержка составляет 10 мин. Для того чтобы обеспечить хорошую антикоррозийную защиту, металл следует обработать антикоррозийным грунтом перед нанесением продукта. Перед нанесением краски необходимо дать грунту полностью высохнуть.
| Артикул | Объем, л | Шт. в упаковке |
| 5581/black matt 0,5 | 0,5 | 12 |
| 5581/black gloss 0,5 | 0,5 | 12 |
| 5581/silver 0,5 | 0,5 | 12 |
Цвет: черная глянцевая
Указания по использованию: встряхнуть перед применением.
Грунт MM Spektral Under 325 Новол серый P3, уп .0,75л+0,25л
SPECTRAL UNDER 325 акриловый грунт "мокрый по мокрому". Применяется как наполнительный грунт после шпатлевания. Может также наноситься на голый металл после предварительного покрытия. Грунт NOVOL SPECTRAL отлично обрабатывается как ручным, так и механических шлифованием.
BRUNOX EPOXY нейтрализует уже появившуюся коррозию и подготовку поверхности под окраску в течении одной операции. Нанес-просушил-покрасил.
Жидкий состав проникает в поры ржавчины в 9 раз глубже аналогичных препаратов.
Это значительно экономит время и ресурсы, так как не требуется другие составы для промывки, грунтования, дополнительное рабочее время.
У BRUNOX EPOXY низкий расход материала -100 мл. в 2 слоя на площадь 75х100 см, высокая адгезия с металлом.
BRUNOX Epoxy является запатентованной антикоррозионной системой на основе эпоксидной смолы. Янтарная прозрачная жидкость образует металлоорганический комплекс железа с нейтрализованной ржавчиной. Образуется очень тонкий и стойкий защитный слой, который гарантирует долгосрочную защиту от коррозии и одновременно является грунтовочным покрытием. Он наиболее подходит для подлежащих тщательному ремонту машин, установок, транспортных средств. Благодаря высокому проникновению в поры ржавчины и идеальному образованию пленки (отсутствие следов кисти), продукт гарантирует высокий уровень эффективности и дальнейшее решение проблемы коррозии.
Это базовый акриловый грунт в нашем предложении. Обладает отличной адгезией к разным видам поверхностей. Благодаря содержанию высококачественных смол и специальных добавок гарантирует превосходную антикоррозийную защиту и является прекрасным изолятором полиэфирных шпатлёвок от акриловых лаков. Акриловый грунт PROTECT 300 выпускается в пяти основных цветах, что позволяет подобрать оптимальный цвет грунта к накладываемому лаку. Грунт характеризуется отличной наполняющей способностью - получаемая толщина грунта заполняет царапины и углубления средней величины, оставшиеся во время обработки предыдущих слоев.
Предназначена для покраски и реставрации колесных дисков и колпаков. Эмаль отличается великолепной схватываемостью и укрывистостью, обеспечивает надежную защиту окрашенной поверхности от воздействия внешних факторов, таких как влага, тормозная жидкость, дорожная соль и грязь. Эмаль можно наносить на металл без грунта, т.к. она содержит антикоррозийные компоненты и обладает отличной адгезией.
Подготовка поверхности:
Тщательно очистить колесные диски от грязи, масла и тормозной пыли.
Удалить имеющиеся поры ржавчины.
Прежде всего необходимо отшлифовать старые слои лака и окрашенные детали.
Боковые стенки покрышек оклеить креповой защитной лентой.
С помощью бумаги защитить необрабатываемые части от тумана, образованного распылением.
Предварительно обработать поверхность грунтом MoTip.
После полного высыхания немного отшлифовать поверхность, используя наждачную бумагу P600.
Нанесение:
Поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной.
Перед применением встряхивать баллон в течение 2-х минут.
Сделать пробное распыление.
Распылять несколькими тонким слоями с расстояния около 25-30 см с промежутком в 3-5 мин.
Для защиты металлических пигментов следует покрыть краску с металлик-эффектом бесцветным лаком MoTip.
Не наносить на поверхности, окрашенные красками на синтетической смоляной основе.
Специальная эмаль для поверхностей и деталей, подверженных воздействию высоких температур. Применяется для окрашивания элементов двигателя, системы выхлопа, радиатора отопления, печи и т.п. Постоянная термостойкость до 650°С, кратковременная до 800°С. Красная эмаль обладает постоянной термостойкостью до 300°С.
Применение:
Обрабатываемую поверхность отшлифовать наждачным полотном, почистить, высушить и обезжирить. Закрыть необрабатываемые поверхности. Не наносить грунт. Перед применением встряхнуть в течении 2 минут и сделать пробное распыление. Распылять с расстояния 25-30 минут. Температура обработки 15-25 С. Дать высохнуть при комнатной температуре в течении часа. Затем в течении 30-60 минут разогреть до 160 С, чтобы слой краски затвердел. В процессе высыхания происходит испарение летучих веществ. После использования перевернуть баллончик и распылить в течении нескольких секунд.
Эта высококачественная акриловая эмаль специально предназначена для покраски элементов салона автомобиля из натуральной и искусственной кожи, а также винила и пластика. Продукт отличается высокой эластичностью, не отслаивается и не растрескивается. Эмаль наносится на предварительно обезжиренную поверхность без использования грунта. Средство выпускается в пяти самых популярных цветах кожаных салонов авто лучших мировых производителей (черный, серый, бежевый, а также бежево-серый и бежево-коричневый).
- BUMPER COLOR – многоцелевой продукт, который может использоваться и как прекрасное финишное покрытие для пластиков, и как праймер для пластиков.
- Когда BUMPER COLOR используется как финишное покрытие, он дает структуру и вид, очень схожие с такими же на новом бампере.
- Можно получать текстуру разного вида, варьируя диаметр сопла, давление и дистанцию нанесения и количество растворителя.
- BUMPER COLOR обладает прекрасной прилипаемостью и может использоваться, как праймер для бамперов, которые предстоит окрашивать. - BUMPER COLOR может использоваться как база для повышения адгезии при нанесении полиэфирной шпатлевки.
- В этом случае, для получения более ровной поверхности, следует разбавить BUMPER COLOR растворителем SO-72 фирмы ROBERLO.
ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состав: Акриловые резины
- Цвет: Серый, черный, антрацит, белый
- Удельный вес: 1,1 кг/л при 20?C серый, антрацит, черный
- 1,2 кг/л при 20?C белый
- Толщина слоя: 80-100 микрон 2 слоя
- Укрывистость: 5-6 м2/л
Жидкое антикоррозионное покрытие для защиты полостей в легковых и грузовых автомобилях, автобусах и других объектах или местах, где требуется антикоррозийная защита. Продукт является водоотталкивающим, обладает очень хорошими проникающими свойствами и эффектом “самовосстановления”. После высыхания остается слегка липкое восковое покрытие, которое обладает хорошей термостойкостью до +160°С, поэтому его можно использовать, например, в моторных отсеках. Прозрачное покрытие не имеет типичного запаха обычных покрытий для внутренних полостей.