JETAPRO 5550 грунт кислотный 0,4+0,4л

Цвет: желтый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 20-25 мин при 21 градусе Цельсия,
10 минут при температуре, не превышающей 60 градусов Цельсия.
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120,
Тонким зерном Р120 – Р240.

Универсальный в применении продукт, подходит как для локального ремонта небольших повреждений, так и для полноценного выравнивания кузовного элемента. Легко, комфортно наносится и обрабатывается, не забивая при этом абразив. Обладает хорошей адгезией к деревянным, стальным и алюминиевым поверхностям, оцинкованной стали, двухкомпонентным акриловым грунтам и старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением поверхность необходимо подготовить: обезжирить, отшлифовать и повторно обезжирить.

Важно: Шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

Цвет: серо-зеленый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 18-20 мин при 20oC,
10 мин при температуре, не превышающей 60oC,
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120.

Двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка со стекловолокном. Применяется для восстановления больших по площади дефектов и усиления ослабленных элементов кузова. Отличается высокой прочностью при относительно высокой эластичности, может использоваться для ремонта сложных, сквозных повреждений. Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, стеклопластику, полиэфирным ламинатам, двухкомпонентным акриловым грунтам и старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: обезжирить, отшлифовать и еще раз обезжирить.

Важно: запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности.

Цвет: серо-зеленый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 18-20 мин при 20oC,
10 мин при температуре, не превышающей 60oC,
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120.

Двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка со стекловолокном. Применяется для восстановления больших по площади дефектов и усиления ослабленных элементов кузова. Отличается высокой прочностью при относительно высокой эластичности, может использоваться для ремонта сложных, сквозных повреждений. Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, стеклопластику, полиэфирным ламинатам, двухкомпонентным акриловым грунтам и старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: обезжирить, отшлифовать и еще раз обезжирить.

Важно: запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности.

Идеально подходит для наполнения пор, сколов, впадин и других дефектов поверхности, содержит технологии ZNX-7 (для превосходной адгезии к гальванизированной стали и алюминию), и технологии MetalWorks System (что дает гарантию от коррозии), так же содержит Hattonite (для легкого шлифования). Идеально растекается, при протяжках не дает разрывов. Допустимая толщина в отшлифованном состоянии 3мм. Плотность шпатлевки 1,02 кг на литр.

• Hattonite – включает в себе добавку позволяющую не забивать абразив
• ZNX-7 – превосходная адгезия к гальванизированной стали и алюминию
• MetalWorks System – гарантия от коррозии

Обязательно!!! Перед нанесением шпатлевки, для лучшей адгезии, с силой протянуть (тонким слоем) через всю плоскость шпатлевания и затем наполнять до нужного слоя.

SOFT PLUS — Представляет собой средневязкую шпатлевку с отличной способностью формовки для шпатлевания от мелких до среднебольших неровностей. Предназначена для стандартных поверхностей, в том числе из чугуна, алюминия, цинка и стеклопластика. Обладает очень хорошей способностью шлифования и не имеет пор.

SOFT PLUS — Представляет собой средневязкую шпатлевку с отличной способностью формовки для шпатлевания от мелких до среднебольших неровностей. Предназначена для стандартных поверхностей, в том числе из чугуна, алюминия, цинка и стеклопластика. Обладает очень хорошей способностью шлифования и не имеет пор.

Представляет собой значительно облегченную полиэфирную шпаклевку, обладающую средней плотностью, прекрасной эластичностью, очень хорошей способностью формирования, несложное применение. В качестве верхней шпаклевки используется для выравнивания мелких и крупных неровностей. Предназначена для любых традиционных поверхностей. Прекрасно поддается шлифовке, при этом расход абразивного металла в несколько раз ниже, обладает более высокой устойчивостью при нагрузке. Благодаря своей низкой удельной плотности (0,87 г/см³) не влияет на увеличение массы конструкции, поэтому его можно применять в авиационной и судостроительной промышленностях, а также в автотюнинге.

Специальная мягкая шпаклевка с очень высокой эластичностью и увеличенной адгезионной способностью к пластмассам. Разработанная специально для поверхностей из жесткого пластика. Легко наносится и хорошо шлифуется, без пор.

Cредне-вязкая шпаклевка с высоким содержанием углеродного волокна подходит для шпаклевания больших неровностей. Предназначена для любых поверхностей, в том числе из чугуна, алюминия и стеклопластика. Без пор, гораздо лучше шлифуется

Двухкомпонентная полиэфирная жидкая шпатлевка для заполнения вмятин и глубоких царапин на кузовных деталях автомобилей. Она быстро сохнет, обладает отличным розливом и хорошей шлифуемостью. Максимальная толщина пленки до 1200 микрон, таким образом, возможен ремонт серьезно поврежденных деталей. Наносится на старые эмали, сталь, полиэфирные шпатлевки, эпоксидные грунты и полиэфирные слоистые пластики. Может наноситься на обрабатываемую поверхность с помощью кисти.
Смешивать с 5% отвердителя С12

Однокомпонентная нитросинтетическая грунтовка серого цвета. Высокая заполняющая способность. Быстро сохнет. Имеет хорошие свойства «покрываемости». Производит очень гладкую поверхность и не абсорбирует краску.
Можно растворять нитрорастворителем до 150%.

Megax - двухкомпонентный HS* грунт-наполнитель на основе акрила нового поколения, разработанный специально для профессионалов кузовного ремонта и окраски автомобилей. В процессе разработки данного продукта учитывались два важнейших фактора: качество и простота использования для мастера. Таким образом, Megax обладает высокими изолирующими качествами и прекрасной адгезией к шпатлевкам, грунтам и краскам. Особо следует отметить легкость обработки нанесенного материала, великолепную растяжимость, высокую тексотропность, позволяющую наносить плотные и толстые слои без риска стекания материала. Можно смешивать светло-серый грунт с темно-серым и получать различные оттенки, наиболее подходящие под дальнейшую окраску

Физические характеристики:
Состав: 2 акриловые соединения
Цвет: светло-серый
Удельный вес при 20°С, кг/л: 1,6
VOC (летучие органические вещества) в Megax/в смеси, г/л: 390/418
Сухой остаток в смеси, %: 73
Толщина покрытия в 2 слоя, мк: 200

Цвет: чёрный
Комплект: грунт + отвердитель,
Пропорции смешивания: 1 часть отвердителя на 3 части грунта, максимум до 35% разбавителя,
Вязкость распыления: 22 - 24 секунд FORD 4 при температуре 20oC,
Жизнеспособность смеси: 1 час при температуре 21оС,
Краскопульт:
Сопло – 1,3 - 1,4 мм,
Давление: 3 - 4 бар,
Количество слоев: 1 – 2 слоя,
Время сушки:
в 20 градусах Цельсия: полное высыхание 3 часа,
в 60 градусах Цельсия: готов к работе через 40 мин,

Обработка: Не нуждается в шлифовке, можно непосредственно на него наносить последующие слои. В случае появления сорности рекомендуется удалять сор вручную наждачной бумагой, градацией P1000 через 20 - 30 минут после нанесения.

Двухкомпонентный грунт-изолятор, обеспечивает хорошую антикоррозийную защиту обработанным поверхностям. Применяется как межслойный изолятор при локальном и полном ремонте кузовного элемента. Также, благодаря хорошей растекаемости, может использоваться в системе «мокрый по мокрому». Тонкослойный, не является грунтом-наполнителем. Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, полиэфирным и эпоксидным шпатлевкам, эпоксидным и реактивным грунтом, стеклопластикам, старым лакокрасочным покрытиям.

Перед нанесением грунта поверхность необходимо подготовить: очистить, обезжирить, отшлифовать (абразивом не крупнее Р240) и снова обезжирить. Можно использовать разбавитель (до 35%).

Универсальный грунт-наполнитель, соответствующий нормам по содержанию ЛОС. Смешивайте серые оттенки с черным, серым и белым цветом. Выбирайте оптимальные пропорции смешивания и отвердитель. Емкости также совместимы с крышками для смешивания.

Jeta PRO 5758 2К Грунт-наполнитель 5:1 для локального и полного ремонта кузовного элемента.

- Высокая заполняющая способность 150-200 мкм за 2-3 слоя
- Легко шлифуется и наносится
- Отличная адгезия к поверхностям различного рода
- Малая усадка: добавление разбавителя всего 5-10%
- Жизнеспособность рабочей смеси 2 часа
- Срок годности 24 месяца

Цвет: черный, серый, белый

Продукт предназначен для профессионального применения и используется при ремонте легковых и грузовых автомобилей. Наносится только на новые детали из стали, алюминия и цинка. Перед нанесением базовых эмалей обязательно использовать стандартный акриловый грунт. Продукт обеспечивает высокую антикоррозийную защиту.

Толстослойный грунт наполнитель. Толщина одного слоя=100 мкм. Легко наносится, легко шлифуется.