5596/25 Клей Jeta Plast 25 г

Содержит уникальные нано-компоненты, обеспечивающие восстановление, уход и длительную защиту наружных пластиковых деталей автомобиля. Заботится об интенсивном восстановлении цвета, придает бамперам и пластиковым молдингам блеск. Безсиликоновая прозрачная формула обеспечивает возможность применения со всеми видами пластика любых цветов. 
 

ПРИМЕНЕНИЕ:

Перед применением вымыть автомобиль и дать высохнуть. Нанести SONAX Xtreme Гель по уходу за пластиком NanoPro тонким слоем с помощью аппликатора Sonax. Убрать излишки геля.

Дополнительная мощь и современный запах для вашей приборной панели. Очиститель-полироль для пластика матовый эффект в особенности подходит для матовых, пористых и деревянных поверхностей. 

ПРИМЕНЕНИЕ:

Очиститель-полироль для пластика матовый эффект чистит и ухаживает за всеми пластиковыми частями автомобиля. Обладает защитой от пыли, антистатическим эффектом, защищает пластик от новых загрязнений, а также оставляет после себя приятный свежий аромат. Благодаря сохранению матового эффекта, лобовое стекло защищено от раздражающего отражения. Не содержит силикона и растворителей.

Эко лосьон на водной основе для очищения и ухода за пластиковыми, виниловыми и другими поверхностями. Придает антистатический эффект, который препятствует оседанию пыли. Благодаря частицам серебра уничтожает бактерии, и препятствует их появлению. Не оставляет следов и жирного блеска. Полностью удаляет такие загрязнения как жир, пыль, налет и др. Насыщает обработанные поверхности глубоким цветом, при этом поверхность становится матовой. Великолепный аромат!

Объем: 500 мл.

Это средство разработано для ухода за наружным пластиком с длительным
эффектом удержания на поверхности и консервации его. Состав при
правильном нанесении способен удерживаться до 2-х месяцев на поверхности
пластика, придавая ему ухоженный вид. 
Способ нанесения:
Нанести небольшое количество состава на губку. Тщательно и равномерно
нанести его на пластик, вполировать в поверхность микрофиброй. Возможно
и простое нанесение губкой, при этом стойкость состава на поверхности
пластика снижается до одного месяца. На шины наносить круговыми
движениями (по часовой и против часовой стрелки) в две стороны для
поднятия ворса резины и глубокого вычищения, а также глубокой пропитки
шин. После полного высыхания не пачкается и не оставляет жирных пятен.
Высыхает 2-3 минуты в зависимости от температуры.
Внимание! Не наносить под прямыми лучами солнца.

Восстановление цвета пластика с защитой от потускнения. Бальзам для реставрации внешнего пластика превосходно восстанавливает его первоначальный вид. Обеспечивает длительную защиту от УФ-излучения, выгорания, потускнения, заполняя смелкие царапины и наделяя поверхность антистатическими свойствами. Придает пластику насыщенный черный цвет. Уникальная формула состава позволяет высыхать на поверхности быстро, не образуя полос, разводов или жирных следов. Продлевает срок службы пластиковым деталям автомобиля. Не содержит силиконов.

Эффективное полирующее средство для ухода за пластиковыми, виниловыми и резиновыми элементами интерьера автомобиля в аэрозольных баллонах. Восстанавливает цвет, придает шелковистый блеск или матовый эффект. Содержит антистатическую добавку, предотвращающую притягивание пыли к приборной панели. Не оставляет жирной и липкой пленки. Защищает от разрушительного действия ультрафиолета, предотвращает выгорание и растрескивание пластика. Обладает приятным ароматом.

Предназначен для ухода за материалами интерьера автомобиля – винилом и пластиком. В состав полироли входят высококачественные эмульсии, обеспечивающие восстановление естественного цвета поверхности и маскировку незначительных повреждений – мелких царапин, пятен, притертостей и т.д. Длительность маскирующего эффекта – до 2 месяцев. Придает мощный антистатический эффект – пыль не прилипает к поверхности и легко смахивается микрофибровой тряпочкой. Аромат полироля обладает древесными, мускатными и кожаными нотами. Экономичен в применении. 

Состав: Специально подготовленная вода, силиконовая эмульсия, композиция ПАВ, изопропиловый спирт, отдушка

Разбавление:
Применяется в неразведенном виде. 

Применение:
Нанести на губку либо микрофибру, протереть ей чистую сухую поверхность. Дать высохнуть 2-3 минуты. Располировать остатки состава чистой сухой микрофиброй. 

Меры предосторожности:
При попадании в глаза либо на поверхность кожи – промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу.

Условия хранения: 
Хранить при комнатной температуре. Избегать попадания прямых солнечных лучей.

• Помогает удалить сухой воск и остаток паст с пластиковых и резиновых деталей автомобиля.
• Сделайте так, чтобы зеркала, бамперы, вентиляционные отверстия, решетки и шины выглядели черными и новыми.
• Работает на фактурном пластике , пористой резине и гладких композитных деталях автомобиля.
• Помогает растворить и удалить воск, герметик, полироль и компаунд
• Может использоваться для подготовки поверхности к нанесению защиты

• Помогает удалить сухой воск и остаток паст с пластиковых и резиновых деталей автомобиля.
• Сделайте так, чтобы зеркала, бамперы, вентиляционные отверстия, решетки и шины выглядели черными и новыми.
• Работает на фактурном пластике , пористой резине и гладких композитных деталях автомобиля.
• Помогает растворить и удалить воск, герметик, полироль и компаунд
• Может использоваться для подготовки поверхности к нанесению защиты

Практичный трёхкомпонентный набор для быстрого ремонта больших повреждений, вызванных коррозией или механическим воздействием.
Состав набора:
- полиэфирная смола;
- отвердитель полиэфирной смолы;
- стекломат.
 

Технические характеристики:

• после нанесения образует плотное, жесткое покрытие, с высокой адгезией и механической прочностью,
• покрытие устойчиво к воздействию бензина, смазок, масел, а так же разбавленных кислот и щелочей,
• после затвердевания можно шлифовать и покрывать различными полиэфирными шпатлёвками для получения соответствующей поверхности.

Сферы применения: ремонт кузова автомобиля, прицепов, лодок и яхт.

Ремонтный состав FPRM представляет собой двухкомпонентную смесь и предназначен для

ремонта пластиковых деталей автомобиля. Остается пластичным и легко поддается шлифовке.

Поставляется в двух тюбиках («А» и « В»), позволяющих легко дозировать компоненты перед

смешиванием.

Физико-технические характеристики:

Применение:

1) Промыть поврежденный участок водой с мылом. Дать полностью высохнуть. Очистить

участок составом 3М 08985 Plastic Part Cleaner (состав для очистки деталей из пластика), чтобы снять остатки воска, жиров и т.д. Не приступать к ремонту, пока состав не испариться.

2) Зашлифовать ремонтируемый участок и полностью снять с него существующее лакокрасочное покрытие.

3) Разделать трещины и отверстия до образования выемок V-образной формы шлифовальным кругом.

4) Очистить участок составом 3М 08985 Plastic Part Cleaner. Подождать до полного испарения состава.

5) Нанесение материала FPRM следует начинать с обратной стороны детали. Наложить ленту 3М 06945 на место повреждения с наружной стороны детали, чтобы не допускать вытекания материала (FPRM).

6) При ремонте деталей из полиолефиновых пластиков (РР, РР/ЕРDМ, ТРО и т.д.), нанести полиолефиновый катализатор адгезии 3М 05917 на ремонтируемый участок. Материал 3М 05917 не требуется для жестких пластиков и не рекомендуется в случае с акрилонитрил-бутадиенстирольными (ABS) пластиками.

7) Наклеить стеклоканву 3М 03020 на место повреждения с обратной стороны детали.

8) Подготовить и нанести материал FPRM 3М 05900 или 05901 на поврежденный участок. Время годности материала после смешения – около 6 минут при нормальной комнатной температуре. Выждать 20 минут до отверждения материала FPRM .

9) Снять ленту 3М 06945 с наружной стороны детали и повторить действия. После отверждения зашлифовать отремонтированную поверхность шлифовальными кругами 3М 255Р. Начать шлифование кругом Р180, продолжить Р240 и закончить Р400. Обдуть поверхность сжатым воздухом. Очистить составом 3М 08985 и протереть насухо.

10) Покрасить согласно инструкции поставщика Вашего лакокрасочного материала.

11) Для ремонта больших повреждений (например, отверстий) рекомендуется снять бампер, чтобы облегчить доступ к обратной стороне детали.

12) Рекомендуется определять тип пластика (обычно указан на обратной стороне соответствующей детали). В случае с РС, РЕ, ABS и другими жесткими пластиками, наилучшие результаты получают при непосредственном нанесении материала MPRF.

13) Применение катализатора по ABS пластикам может привести к снижению адгезии.

14) Ремонтные работы рекомендуется выполнять в защитных очках и перчатках.

Применение тюбиков и картриджей

Отличительные особенности:

Подходит для большинства современных пластиков ( PP, PP/EPDM, PE, ABS, PC и т.д.).

· Простота применения.

· Качественное заполнение зазоров и трещин.

· Отсутствие подтеков.

· Высокая гибкость после высыхания.

· Идеально подходит для ремонта небольших трещин и других повреждений и деталей из пластика.

· Отлично шлифуется уде через 20 мин после нанесения.

· Возможность окраски.

Выпускаемые формы и размеры:

Ремонтный состав FPRM поставляется в двух комплектациях.

I. Набор двух тюбиков 150 мл + 150 мл (номер по каталогу – 05900), компоненты смешиваются вручную и наносятся шпателем.

II. Двойной картридж 25 мл + 25 мл (номер по каталогу - 05901) для использования с ручным пистолетом 3Мтм epx. Данная система обеспечивает удобство и чистоту во время работы. Легко смешивается. В комплект с картриджем включены две смесительные насадки.

Условия и срок хранения:

Хранить в сухом месте вдали от нагревательных приборов.

Оптимальной для хранения и применения является комнатная температура в пределах от 15°С до 30°С.

Срок хранения - 1 год со дня изготовления при нормальных условиях хранения. Смотри на коробке маркировку «Номер партии» («Lot Number») и «Рекомендуется использовать до …» («Best Before Date»).
Правила техники безопасности:

Применять только в помещении, оборудованном хорошей вентиляцией.

Не допускать попадания в глаза. При попадании в глаза немедленно обильно промыть водой и обратиться за врачебной помощью.

Не допускать попадания на кожные покровы. При попадании на кожные покровы немедленно обильно промыть водой с мылом.

При проглатывании не вызывать рвоту. Немедленно обратиться за врачебной помощью и показать надпись на таре или этикетку.

Плоский электрод для ремонта деталей из  ABS и ему подобных акрильных стирольных пластиков 

Плоский электрод для ремонта полиамидов Универсальный РА6-66 радиаторный - A черный PA666A/Bl
Данный присадок применяется в сварке разного рода пластмассовых креплений из полиамида 6 (РА6) и полиамида 66 (РА66), бачков радиаторов, пластиковых крыльев фланцев, пластиковых тяг на управлении инжектора и прочего моторного пластика типа декоративной крышки мотора (но встречается и из армированного стекловолокном РР), впускные коллектора из кузовных пластиковых элементов, дверных ручках авто, разного рода кронштейнов, а также встречаются пластиковые передние крылья на основе РА6. Перед работой обязательно проводите контрольную сварку. Потому что полиамидов великое множества, и встречаются пластики с высокой степенью минерализации в составе, что приводит к снижению свариваемости, как например крылья передние у некоторых современных авто.
Полиамид используется в узлах и деталях, где повышенные требования к прочности узла, сохранению им формы, а также температурной стойкости.
Также наши универсальные электроды для сварки полиамида хорошо подходят ко всем боковым обтекателям из РА6 на спортивных байках.
Работа с РА6 относится к степени работ повышенной сложности. И новичку за нее лучше не браться, либо в работе быть крайне внимательным и постоянно осуществлять контроль за своими действиями.

Плоский электрод для ремонта полиамидов Универсальный РА6-66 радиаторный - B черный PA666B/Bl
Данный присадок применяется в сварке разного рода пластмассовых креплений из полиамида 6 (РА6) и полиамида 66 (РА66), бачков радиаторов, пластиковых крыльев фланцев, пластиковых тяг на управлении инжектора и прочего моторного пластика типа декоративной крышки мотора (но встречается и из армированного стекловолокном РР), впускные коллектора из кузовных пластиковых элементов, дверных ручках авто, разного рода кронштейнов, а также встречаются пластиковые передние крылья на основе РА6. Перед работой обязательно проводите контрольную сварку. Потому что полиамидов великое множества, и встречаются пластики с высокой степенью минерализации в составе, что приводит к снижению свариваемости, как например крылья передние у некоторых современных авто.
Полиамид используется в узлах и деталях, где повышенные требования к прочности узла, сохранению им формы, а также температурной стойкости.
Также наши универсальные электроды для сварки полиамида хорошо подходят ко всем боковым обтекателям из РА6 на спортивных байках.
Работа с РА6 относится к степени работ повышенной сложности. И новичку за нее лучше не браться, либо в работе быть крайне внимательным и постоянно осуществлять контроль за своими действиями.

Сварочный материал для ремонта жесткого пластика (полибутилентерефталат). Размер прутков: 200 x 13 x 1,5 мм. Полибутилентелефталат относится к категории профессиональных материалов. В работе достаточно сложен, склонен к деформациям после нагрева. Требует навыков в обращении. PBTP по прочности значительно превосходит ABS и PP. Жесткий и твердый, плотный и тяжелый, особенно если толстостенный.

Сварочный материал первого поколения для ремонта эластичного пластика (полипропилен). Размер прутков: 200 x 17 x 1,8 мм. Плоский электрод рекомендован для укладки в качестве усиливающей арматуры шва на пластик с толщиной стенки от 5 мм до 10 мм в местах с возможной высокой нагрузкой (крепления, край, низ, юбки бамперов и т. д.). Может быть использован для наращивания.

Cварочный материал для ремонта твердого пластика (полифениленсульфид). Размер прутков: 200 x 9 x 1,5 мм. Полифениленсульфид (PPS, ПФС) относится к суперконструкционным термопластам. Он способен сохранять форму даже при долгом воздействии повышенной температуры, имея хорошую жесткость и ударопрочность.

Все производители делают фены с большими корпусами и мощные 1.5-2квт при том ,что достаточно 400-700вт. При работе фена длительное время постоянно греется огромная спираль, при необходимой половине, или даже трети от производимого тепла -это приводит к перегревам, оплавлению краев пластикового корпуса, перегреву самой спирали внутри и ее преждевременному разрушению. Таким горячим феном трудно работать,бывает , задеваешь за раскаленные детали и получаешь ожоги. Работать, конечно, можно,но хотелось все же чего то лучшего. При подборе данного профессионального инструмента необходимо учитывать все : цену, наличие заменяемых к нему запчастей ,надежность, размеры ,мощность. 
Предлагаем компактный , недорогой, нужной мощности фен - присутствует регулировка температуры и надежность . В комплекте идет запасная спираль на керамике. 
В комплект входя: фен, направляющее узкое сопло, регулятор, нагревательный элемент.