Двухкомпонентный акриловый грунт-наполнитель с высоким содержанием сухого остатка применяется в качестве заполняющего при локальном и полноценном ремонте кузовного элемента. Обладает высокой заполняющей способностью, не дает усадки, не образует контур на границе с подложкой, очень хорошо шлифуется. Для получения нужного оттенка подложки грунты разных цветов можно смешивать. Поверх грунта можно наносить любые отделочные материалы. Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, полиэфирным и эпоксидным шпатлевкам, старым лакокрасочным покрытиям.

Перед нанесением грунта поверхность небходимо подготовить: очистить, обезжирить, отшлифовать (абразивом не крупнее Р240) и снова обезжирить. Металлические поверхности также должны быть предварительно обработаны реактивным грунтом. Допускается использование разбавителя (максимум 25%).

Однокомпонентная нитросинтетическая грунтовка серого цвета. Высокая заполняющая способность. Быстро сохнет. Имеет хорошие свойства «покрываемости». Производит очень гладкую поверхность и не абсорбирует краску.
Можно растворять нитрорастворителем до 150%.

Цвет: чёрный
Комплект: грунт + отвердитель,
Пропорции смешивания: 1 часть отвердителя на 3 части грунта, максимум до 35% разбавителя,
Вязкость распыления: 22 - 24 секунд FORD 4 при температуре 20oC,
Жизнеспособность смеси: 1 час при температуре 21оС,
Краскопульт:
Сопло – 1,3 - 1,4 мм,
Давление: 3 - 4 бар,
Количество слоев: 1 – 2 слоя,
Время сушки:
в 20 градусах Цельсия: полное высыхание 3 часа,
в 60 градусах Цельсия: готов к работе через 40 мин,

Обработка: Не нуждается в шлифовке, можно непосредственно на него наносить последующие слои. В случае появления сорности рекомендуется удалять сор вручную наждачной бумагой, градацией P1000 через 20 - 30 минут после нанесения.

Двухкомпонентный грунт-изолятор, обеспечивает хорошую антикоррозийную защиту обработанным поверхностям. Применяется как межслойный изолятор при локальном и полном ремонте кузовного элемента. Также, благодаря хорошей растекаемости, может использоваться в системе «мокрый по мокрому». Тонкослойный, не является грунтом-наполнителем. Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, полиэфирным и эпоксидным шпатлевкам, эпоксидным и реактивным грунтом, стеклопластикам, старым лакокрасочным покрытиям.

Перед нанесением грунта поверхность необходимо подготовить: очистить, обезжирить, отшлифовать (абразивом не крупнее Р240) и снова обезжирить. Можно использовать разбавитель (до 35%).

BRUNOX EPOXY  нейтрализует уже появившуюся коррозию и подготовку поверхности под окраску в течении одной операции. Нанес-просушил-покрасил. 
Жидкий состав проникает в поры ржавчины в 9 раз глубже аналогичных препаратов.
Это значительно экономит время и ресурсы, так как не требуется другие составы для промывки, грунтования, дополнительное рабочее время.
У BRUNOX EPOXY низкий расход материала -  -30 мл. в 2 слоя на  площадь в 22х100 см, высокая адгезия с металлом.

BRUNOX Epoxy является запатентованной антикоррозионной системой на основе эпоксидной смолы. Янтарная прозрачная жидкость образует металлоорганический комплекс железа с нейтрализованной ржавчиной. Образуется очень тонкий и стойкий защитный слой, который гарантирует долгосрочную защиту от коррозии и одновременно является грунтовочным покрытием. Он наиболее подходит для подлежащих тщательному ремонту машин, установок, транспортных средств. Благодаря высокому проникновению в поры ржавчины и идеальному образованию пленки (отсутствие следов кисти), продукт гарантирует высокий уровень эффективности и дальнейшее решение проблемы коррозии. 

Эпоксидная грунтовка с активной антикоррозийной защитой (фосфат цинка). Может использоваться для окраски «мокрым-по-мокрому», как шлифуемый наполнитель и в качестве адгезионного слоя. Обладает высокой прочностью покрытия и стойкостью к различным воздействиям, отличной адгезией к различным подложкам: стали, оцинковке, алюминию, стеклопластику (Gt 0 DIN 53 151). Может использоваться как изолятор нестабильных подложек и как грунт перед нанесением полиэфирной шпатлёвки (с использованием усиленной сушки 60 мин при 60-80°С или 12ч при 20°С). Применяется с отвердителем Транслак EPX Harter fast. Цвет RAL 9002. Возможно придание дополнительного оттенка. Окрашивается эпоксидными, алкидными и полиуретановым эмалями и покрытиями Транслак. Не содержит свинца и хроматов.

Jeta PRO 5758 2К Грунт-наполнитель 5:1 для локального и полного ремонта кузовного элемента.

- Высокая заполняющая способность 150-200 мкм за 2-3 слоя
- Легко шлифуется и наносится
- Отличная адгезия к поверхностям различного рода
- Малая усадка: добавление разбавителя всего 5-10%
- Жизнеспособность рабочей смеси 2 часа
- Срок годности 24 месяца

Цвет: черный, серый, белый

Толстослойный грунт наполнитель. Толщина одного слоя=100 мкм. Легко наносится, легко шлифуется.

Двухкомпонентный эпоксидный первичный грунт для авторемонта 3:1

Эпоксидный грунт для авторемонта с высокой химической и антикоррозионной защитой с очень хорошей адгезией на всех типах подложек. Его скорость сушки позволяет ускорять процесс авторемонта, а его универсальность позволяет наносить его по технологии "мокрый по мокрому.

Отвердитель эпоксидный стандартный Siro, уп. 0.2кг

Комплект: грунт + отвердитель,
Пропорции смешивания: 1 часть отвердителя на 4 части грунта, максимум 25% разбавителя,
Вязкость распыления: 22 - 24 секунды, FORD 4 при температуре 20oC,
Жизнеспособность смеси: 1 час при температуре 21о,
Краскопульт:
Сопло – 1,6 - 1,9 мм,
Давление: 3 - 4 бар,
Количество слоев: 2 – 3 слоя,
Время сушки: в 20 градусах Цельсия – полное высыхание через 3 часа,
В 60 градусах Цельсия готов к работе через 40 минут,

Обработка:
шлифовка по сухому – машинкой, абразив P320-P500,
шлифовка вручную по мокрому - абразив P600-P800.

Цвет: белый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 20-25 мин при 21oC,
10 минут при температуре, не превышающей 60oC,
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120,
Тонким зерном Р120 – Р240.

Двухкомпонентная доводочная шпатлевка, рекомендованная для окончательного, финишного выравнивания поверхности. Является универсальным продуктом, простым в нанесении и обработке. После нанесения не образует пор, быстро полимеризуется. Обладает хорошей адгезией к металлическим и деревянным поверхностям, двухкомпонентным акриловым грунтам, старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: обезжирить, отшлифовать и снова обезжирить

Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

Цвет: белый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 20-25 мин при 21oC,
10 минут при температуре, не превышающей 60oC,
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120,
Тонким зерном Р120 – Р240.

Двухкомпонентная доводочная шпатлевка, рекомендованная для окончательного, финишного выравнивания поверхности. Является универсальным продуктом, простым в нанесении и обработке. После нанесения не образует пор, быстро полимеризуется. Обладает хорошей адгезией к металлическим и деревянным поверхностям, двухкомпонентным акриловым грунтам, старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: обезжирить, отшлифовать и снова обезжирить.

Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

Цвет: белый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 20-25 мин при 21oC,
10 минут при температуре, не превышающей 60oC,
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120,
Тонким зерном Р120 – Р240.

Двухкомпонентная доводочная шпатлевка, рекомендованная для окончательного, финишного выравнивания поверхности. Является универсальным продуктом, простым в нанесении и обработке. После нанесения не образует пор, быстро полимеризуется. Обладает хорошей адгезией к металлическим и деревянным поверхностям, двухкомпонентным акриловым грунтам, старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: обезжирить, отшлифовать и снова обезжирить.

Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.