GR666 матирующая добавка, General, уп. 1 л

Цвет: белый
Комплект: грунт + отвердитель,
Пропорции смешивания: 1 часть отвердителя на 3 части грунта, максимум до 35% разбавителя,
Вязкость распыления: 22 - 24 секунд FORD 4 при температуре 20oC,
Жизнеспособность смеси: 1 час при температуре 21оС,
Краскопульт:
Сопло – 1,3 - 1,4 мм,
Давление: 3 - 4 бар,
Количество слоев: 1 – 2 слоя,
Время сушки:
в 20 градусах Цельсия: полное высыхание 3 часа,
в 60 градусах Цельсия: готов к работе через 40 мин,

Обработка: Не нуждается в шлифовке, можно непосредственно на него наносить последующие слои. В случае появления сорности рекомендуется удалять сор вручную наждачной бумагой, градацией P1000 через 20 - 30 минут после нанесения.   

Цвет: белый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 20-25 мин при 21oC,
10 минут при температуре, не превышающей 60oC,
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120,
Тонким зерном Р120 – Р240.

Двухкомпонентная доводочная шпатлевка, рекомендованная для окончательного, финишного выравнивания поверхности. Является универсальным продуктом, простым в нанесении и обработке. После нанесения не образует пор, быстро полимеризуется. Обладает хорошей адгезией к металлическим и деревянным поверхностям, двухкомпонентным акриловым грунтам, старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: обезжирить, отшлифовать и снова обезжирить

Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

Цвет: белый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 20-25 мин при 21oC,
10 минут при температуре, не превышающей 60oC,
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120,
Тонким зерном Р120 – Р240.

Двухкомпонентная доводочная шпатлевка, рекомендованная для окончательного, финишного выравнивания поверхности. Является универсальным продуктом, простым в нанесении и обработке. После нанесения не образует пор, быстро полимеризуется. Обладает хорошей адгезией к металлическим и деревянным поверхностям, двухкомпонентным акриловым грунтам, старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: обезжирить, отшлифовать и снова обезжирить.

Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

2-х компонентные грунты-выравниватели QP-3401 (белый, G1), QP-3405 (серый, G5), QP-3407 (тёмно-серый, G7) используется в стандартной и толстослойной версиях. Комбинации QP-3401 с QP-3407 позволяет получить нужный оттенок подложки для лучшей укрывистости эмалей QUICKLINE®.
Легко наносится и шлифуется.

Вика-Акрил АК-1301 - профессиональная акриловая двухкомпонентная эмаль. Пользоваться этой краской можно только после её соединения с отвердителем из расчёта 25% от количества краски. Отвердитель продаётся отдельно от краски. Это сделано для того, чтобы клиенты имели возможность купить отвердитель без краски, т.к. по непонятным причинам мастера добавляют его больше нормы и его частенько не хватает для крайнего замеса. Нарушать нормы смешивания материалов не нужно, купите мерную линейку или стакан, и работайте точно по технологии. Акриловая двухкомпонентная краска Вика-Акрил АК-1301 применяется для ремонтной окраски автомототехники, коммерческого и грузового транспорта, водного транспорта, воздушного транспорта, дизайна, мебели и т.д. Эта высококачественная краска прекрасно ложится на любые малопластичные правильно подготовленные поверхности, имеет высокую прочность, устойчивость к эксплуатационным воздействиям и погодным факторам. В отличии от эмалей МЛ, акриловые краски прекрасно полируются, восстанавливая при этом первоначальные декоративные свойства. 

Автоэмаль предназначена для ремонта лакокрасочного покрытия кузова автомобиля первым слоем в 2х-слойных системах покрытия - технология база+лак. Рекомендуется наносить на заранее загрунтованные и зашпатлеванные поверхности. Затем перекрывается лаками: VIKA 2+1 ЭКСПРЕСС; VIKA 2+1MS, VIKA 2+1 HS.

Используется для защиты от коррозии и абразивного повреждения металлических поверхностей, например, днищ кузовов автомобилей, грузовиков, прицепов и т.д.
"Антигравий"

Состав на основе резины/каучука, черного цвета, для предотвращения коррозии.
Быстро сохнет, обладает звукопоглощающими свойствами, поверх него можно наносить краску. При высыхании образует прочную эластичную плотную пленку черного цвета.

Прозрачный акриловый лак для тонировки задних блок-фар и повторителей поворотов автомобилей. Характеризуется великолепной адгезией к любым материалам и быстрым высыханием. Наносится на внешнюю поверхность.

Цвет: черный

Наполняющая лёгкая шпатлёвка JETA ARCTIC, арт. 55411:
- Отличается малой пористостью, легкостью обработки и простотой нанесения – хорошо «разносится» по большим поверхностям 
- Имеет невысокий удельный вес – подходит для заполнения больших повреждений
- Обладает высокой прочностью при относительно высокой эластичности
- Яркая особенность ARCTIC – ослепительно белый цвет

Продукт имеет хорошую адгезию к поверхностям различного рода, допустимо наносить на:
- полиэфирные ламинаты,
- акриловые двухкомпонентные грунты,
- металлические основания,
- алюминиевые основания,
- старое лакокрасочное покрытия,

ВНИМАНИЕ: Запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности.

Применение:
Восполнение повреждений и выравнивание поверхностей поврежденных кузовных элементов.

Назначение: двухкомпонентная система Эмаль АК-1301 предназначается для ремонтной окраски автомобиля.

Фасовка: 0,85 кг

ТУ 6-21-49404743-114-2000

Гарантийный срок хранения: 24 месяца.

Эластичный абразивный материал. Идеален для обработки поверхностей сложной формы, профилей, пазов и труднодоступных мест. Обеспечивает высокое качество шлифования благодаря 3-х мерной объемной структуре, состоящей из полимерных нитей с нанесенными на них зернами абразива. Абразив равномерно распределен по всей структуре материала, что способствует высокой эффективности и долговечности. Возможно применение с матирующими пастами различных производителей.

Эластичный абразивный материал. Идеален для обработки поверхностей сложной формы, профилей, пазов и труднодоступных мест. Обеспечивает высокое качество шлифования благодаря 3-х мерной объемной структуре, состоящей из полимерных нитей с нанесенными на них зернами абразива. Абразив равномерно распределен по всей структуре материала, что способствует высокой эффективности и долговечности. Возможно применение с матирующими пастами различных производителей.

Матирующий гель 3М 50018 Scuff-it применяют для матирования поверхности одновременно с обезжириванием заводского или ремонтного лакокрасочного покрытия с целью подготовки этого покрытия к покраске методом перехода и/или к нанесению слоев прозрачного лака, или для матирования поверхности для нанесения одноцветного базового покрытия. Фирма 3М рекомендует применять гель 3М 50018 вместе с материалом Scotch-Brite серого или медного цвета в губках или листах.

Физико-технические характеристики:

Применение:

Матирующий гель 3М 50018 Scuff-it позволяет увеличить производительность Scotсh-Brite более чем на 50%. Гель рекомендуется применять вместе с шлифовальными губками Scotch-Brite серого или медного цвета. Работа с серым Scotch-Brite позволяет повысить агрессивность, с медным – даёт более тонкий финиш. 1. Обезжирить поверхность перед применением геля 3М Scuff-it. Нанести матирующий гель 3М Scuff-it на губку или лист Scotch-Brite. Горизонтальную поверхность можно смачивать матирующим гелем непосредственно. На новые губку или лист требуется наносить несколько большее количество геля.

Описание продукта

• Удаляет пятна жира, воска, полимерных составов, силикона
• Матирует поверхность под окраску
• Экономит время

Паста разработана для очистки и матирования поверхности перед нанесением краски, базы или лака. Рекомендуется использовать с ультратонкими (серыми) листами или губками Scotch-Brite® для матирования зоны перехода по базе.

Тех. характеристики