F57 GT Грунт Спринт акриловый серый HS 5+1, уп. 1л/1,56кг

Цвет: фиолетовый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 4-7 минут,
Время отверждения: 20-30 мин при 20oC,
10 минут при температуре, не превышающей 60oC,
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120.

Наполняющая конструкционная полиэфирная шпатлевка, усиленная микро стекловолокном. Обладает высокой прочностью при относительно высокой эластичности. Рекомендуется для восполнения больших дефектов и усиления ослабленных элементов кузова.
Перед нанесением на поверхность компоненты шпатлевки необходимо тщательно перемешать до получения однородного цвета. Следить, чтобы при перемешивании в составе не образовывались пузырьки воздуха. Наносить шпатлевку нужно тонкими слоями. Каждый слой должен затвердеть. Шлифовать перед нанесением очередного слоя. Не превышать общей толщины слоя - 5 мм.

Продукт имеет хорошую адгезию к поверхностям различного рода, допустимо наносить на:
- полиэфирные ламинаты,
- акриловые двухкомпонентные грунты,
- металлические основания,
- алюминиевые основания,
- старое лакокрасочное покрытия.
ВНИМАНИЕ: Запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности. полиэфирный

Цвет: темно-серый,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 20-25 мин при 21 градусах Цельсия,
10 минут при температуре, не превышающей 60 градусов Цельсия.
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120,
Тонким зерном Р120 – Р240.

Наполняющая полиэфирная шпатлевка с добавлением алюминиевой пыли. Благодаря особенностям состава и теплопроводности, рекомендуется для обработки элементов, подверженных вибрации и перегревам (капот, крыша, моторный отсек). Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, двухкомпонентным акриловым грунтам и старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: обезжирить, отшлифовать и повторно обезжирить
Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

Цвет: черный,
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 4-5 минут,
Время отверждения: 14-16 мин при 20C,
IR: 6 мин при температуре 50.
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120.

Двухкомпонентная наполняющая шпатлевка с углеволокном. Рекомендуется для заполнения больших дефектов и усиления ослабленных элементов кузова в местах, подверженных вибрациям. Может использоваться для восстановления сложных, в том числе сквозных повреждений. Помимо авторемонта, также применяется в судостроении и промышленности. Отличается повышенной прочностью итогового покрытия. Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, полиэфирным ламинатам, акриловым двухкомпонентным грунтам, стеклопластику, старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо подготовить: обезжирить, отшлифовать и еще раз обезжирить.

Важно: запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности.

S61 Шпатлевка Спринт легкая Onelight, уп. 1л/1кг

Шпатлевка нового поколения. Обеспечивает минимально возможный вес ремонтируемого изделия и гарантирует выполнение требований самых высоких стандартов. Проста в нанесении, обладает хорошей адгезией к различным поверхностям и хорошей растекаемостью. Микросферы нового поколения в составе шпатлевки обеспечивает высокую пластичность и низкий удельный вес, делающий ее идеальной для использования в судоходном и наземной транспорте.

Наполняющая лёгкая шпатлёвка JETA ARCTIC, арт. 55411:
- Отличается малой пористостью, легкостью обработки и простотой нанесения – хорошо «разносится» по большим поверхностям 
- Имеет невысокий удельный вес – подходит для заполнения больших повреждений
- Обладает высокой прочностью при относительно высокой эластичности
- Яркая особенность ARCTIC – ослепительно белый цвет

Продукт имеет хорошую адгезию к поверхностям различного рода, допустимо наносить на:
- полиэфирные ламинаты,
- акриловые двухкомпонентные грунты,
- металлические основания,
- алюминиевые основания,
- старое лакокрасочное покрытия,

ВНИМАНИЕ: Запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности.

Применение:
Восполнение повреждений и выравнивание поверхностей поврежденных кузовных элементов.

SOFT PLUS — Представляет собой средневязкую шпатлевку с отличной способностью формовки для шпатлевания от мелких до среднебольших неровностей. Предназначена для стандартных поверхностей, в том числе из чугуна, алюминия, цинка и стеклопластика. Обладает очень хорошей способностью шлифования и не имеет пор.

GLASS-Шпаклевка с высоким содержанием стекловолокна (3 мм), что дает возможность создания очень прочного, стекловолокнами проармированного слоя шпаклевки, который при необходимости можно шлифовать. Предназначена для стандартных оснований, в том числе из чугуна, алюминия, цинка и стеклопластика. Особенно подходит для перекрытия при отсутствии некоторых частей материала, можно наносить также сильным слоем.

GLASS-Шпаклевка с высоким содержанием стекловолокна (3 мм), что дает возможность создания очень прочного, стекловолокнами проармированного слоя шпаклевки, который при необходимости можно шлифовать. Предназначена для стандартных оснований, в том числе из чугуна, алюминия, цинка и стеклопластика. Особенно подходит для перекрытия при отсутствии некоторых частей материала, можно наносить также сильным слоем.

Комплект: грунт + отвердитель,
Пропорции смешивания: 1 часть отвердителя на 4 части грунта, максимум 25% разбавителя,
Вязкость распыления: 22 - 24 секунды, FORD 4 при температуре 20oC,
Жизнеспособность смеси: 1 час при температуре 21о,
Краскопульт:
Сопло – 1,6 - 1,9 мм,
Давление: 3 - 4 бар,
Количество слоев: 2 – 3 слоя,
Время сушки: в 20 градусах Цельсия – полное высыхание через 3 часа,
В 60 градусах Цельсия готов к работе через 40 минут,

Обработка:
шлифовка по сухому – машинкой, абразив P320-P500,
шлифовка вручную по мокрому - абразив P600-P800.

2-х компонентные грунты-выравниватели QP-3405 (серый, G5), QP-3407 (тёмно-серый, G7) используется в стандартной и толстослойной версиях. Комбинации QP-3405 с QP-3407 позволяет получить нужный оттенок подложки для лучшей укрывистости эмалей QUICKLINE®.

Легко наносится и шлифуется.

2-х компонентные грунты-выравниватели QP-3405 (серый, G5), QP-3407 (тёмно-серый, G7) используется в стандартной и толстослойной версиях. Комбинации QP-3405 с QP-3407 позволяет получить нужный оттенок подложки для лучшей укрывистости эмалей QUICKLINE®.

Легко наносится и шлифуется.

BUMPER COLOR – гибкое покрытие для кузовных работ, особенно подходящее для бамперов.
- BUMPER COLOR – многоцелевой продукт, который может использоваться и как прекрасное финишное покрытие для пластиков, и как праймер для пластиков.
- Когда BUMPER COLOR используется как финишное покрытие, он дает структуру и вид, очень схожие с такими же на новом бампере.
- Можно получать текстуру разного вида, варьируя диаметр сопла, давление и дистанцию нанесения и количество растворителя.
- BUMPER COLOR обладает прекрасной прилипаемостью и может использоваться, как праймер для бамперов, которые предстоит окрашивать. - BUMPER COLOR может использоваться как база для повышения адгезии при нанесении полиэфирной шпатлевки.
- В этом случае, для получения более ровной поверхности, следует разбавить BUMPER COLOR растворителем SO-72 фирмы ROBERLO.

ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

- Состав: Акриловые резины
- Цвет: Серый, черный, антрацит, белый
- Удельный вес: 1,1 кг/л при 20?C серый, антрацит, черный
- 1,2 кг/л при 20?C белый
- Толщина слоя: 80-100 микрон 2 слоя
- Укрывистость: 5-6 м2/л

HYDRAX – однокомпонентная грунтовка на водной основе для ремонта лакокрасочных покрытий автомобилей. Применяется для ремонта покрытий больших и малых площадей. Обладает высокой наполняющей и хорошей изолирующей способностью. Обеспечивает отличную адгезию ко всем типам отшлифованных поверхностей: чистой, нержавеющей и оцинкованной стали, алюминию, пластику, старым заводским покрытиям, полиэфирным шпатлевкам и антикоррозионным грунтам. Быстро сохнет и легко шлифуется сухим и мокрым способами, содержит антикоррозийные присадки для защиты стали от окисления. HYDRAX может перекрываться отделочными покрытиями на водной основе. Грунтовка HYDRAX содержит очень небольшое количество органических растворителей, и поэтому безопасна для окружающей среды и здоровья работников.

ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Состав акриловая дисперсия Цвет серый

Удельный вес при 20ºС 1,3 кг/л

Толщина сухого слоя 35-45 мкм

VOC для смеси 164 г/л

Сухой остаток для смеси 56%

Укрывистость при толщине сухой плёнки 40 мкм 8-10 м²/л

Преимущества Hydrax:

• может применяться как выравнивающий грунт, так и методом "мокрый по мокрому";
• высокая изолирующая способность избавляет от "подрывов" ЛКМ в местах ремонта несовместимых термопластичных) покрытий;
• отличная адгезия ко всем типам отшлифованных поверхностей;
• быстро сохнет и легко шлифуется.

BRUNOX EPOXY  нейтрализует уже появившуюся коррозию и подготовку поверхности под окраску в течении одной операции. Нанес-просушил-покрасил. 
Жидкий состав проникает в поры ржавчины в 9 раз глубже аналогичных препаратов.
Это значительно экономит время и ресурсы, так как не требуется другие составы для промывки, грунтования, дополнительное рабочее время.
У BRUNOX EPOXY низкий расход материала -  -30 мл. в 2 слоя на  площадь в 22х100 см, высокая адгезия с металлом.

BRUNOX Epoxy является запатентованной антикоррозионной системой на основе эпоксидной смолы. Янтарная прозрачная жидкость образует металлоорганический комплекс железа с нейтрализованной ржавчиной. Образуется очень тонкий и стойкий защитный слой, который гарантирует долгосрочную защиту от коррозии и одновременно является грунтовочным покрытием. Он наиболее подходит для подлежащих тщательному ремонту машин, установок, транспортных средств. Благодаря высокому проникновению в поры ржавчины и идеальному образованию пленки (отсутствие следов кисти), продукт гарантирует высокий уровень эффективности и дальнейшее решение проблемы коррозии. 

Средство применяется для грунтования поврежденных ржавчиной поверхностей. С его помощью можно восстановить все виды лакокрасочного покрытия транспортных средств, машин и оборудования. Специально разработанная формула грунта-преобразователя ржавчины помогает устранить коррозию, предотвратив ее дальнейшее распространение и повторное появление. Средство преобразует ржавчину в однородное металлоорганическое соединение, одновременно создавая идеальную основу под покраску. Продукт устойчив к растворителям, не требует специальных условий для сушки и может быть покрыт любыми аэрозольными красками.

Эпоксидная грунтовка с активной антикоррозийной защитой (фосфат цинка). Может использоваться для окраски «мокрым-по-мокрому», как шлифуемый наполнитель и в качестве адгезионного слоя. Обладает высокой прочностью покрытия и стойкостью к различным воздействиям, отличной адгезией к различным подложкам: стали, оцинковке, алюминию, стеклопластику (Gt 0 DIN 53 151). Может использоваться как изолятор нестабильных подложек и как грунт перед нанесением полиэфирной шпатлёвки (с использованием усиленной сушки 60 мин при 60-80°С или 12ч при 20°С). Применяется с отвердителем Транслак EPX Harter fast. Цвет RAL 9002. Возможно придание дополнительного оттенка. Окрашивается эпоксидными, алкидными и полиуретановым эмалями и покрытиями Транслак. Не содержит свинца и хроматов.

Однокомпонентная кислотная грунтовка на основе поливинилбутирала, с высокой наполняющей способностью и отличной адгезией к различным подложкам. Предназначена для активной защиты черных металлов, стали, цинка и алюминия от коррозии. Окрашивается алкидными и полиуретановым эмалями и покрытиями Транслак. Может быть изготовлена в различных цветах по каталогу RAL и др. Не содержит хромата и свинца.