Абразивный круг Tri-Pro 125 mm P 180 8 отв

Мобильный пескоструйный аппарат для сухой очистки металлических поверхностей от ржавчины, окалины, краски, различных загряз-нений. Значительно сокращает процесс обезжиривания при подготовки поверхности для проведения дальнейших работ.

Широко востребован в автосервисах и СТО, мастерских, энергетических и судоремонтных предприятиях.

Абразивный материал Mirka Autonet.

Область применения: продукт разработан специально для использования в секторе кузовного авторемонта. Структура материала исключает возможность засорения продуктами шлифования и образования пылевых комков, обеспечивает высокий ресурс работы. К другим преимуществам можно отнести прекрасную стартовую агрессивность, повышенную краевую износостойкость в тонких градациях и широкий ассортимент по зернистости, что делает его применимым практически в любых операциях.

Технические характеристики:

Связующие: смола/смола,

Абразив: оксид алюминия,

Насыпка: закрытая,

Цвет: светло-серый,

Основа: нетканый материал из полиамидного волокна.

Варианты выпуска: круги, рулоны, полоски.

Шлифовальный материал Mirka Abralon.

Область применения: продукт предназначен для машинной и ручной шлифовки поверхностей различного профиля. Благодаря поролоновому слою подложки происходит равномерное распределение давления, и за счет этого шлифовка Абралоном придает покрытию сглаженный, однородный микропрофиль и текстуру. Конструкция абразива минимизирует риск прошлифовки покрытий на краях и выступах деталей.

Формы выпуска: круги, полоски.

Разработан специально для авторемонтных участков и промышленных производств с большим объемом шлифовальных работ. Обладает оптимальным сочетанием доступной цены и традиционным для абразивов Kovax высоким качеством риски. Имеет высокие показатели агрессивности. Благодаря усовершенствованному стеаратовому покрытию абразива, материал обладает превосходной стойкостью к засорению продуктами шлифования. Обеспечивает высокую эффективность и отличное качество операций по обработке твердых лакокрасочных покрытий, грунтов, шпатлевок, пластиков и композитов.

Диски Velour 150mm 8+6+1 отверстий (820)

• Основа - латексная бумага

• Абразив - оксид алюминия (ALOX)

• Связующий материал - полимер на полимере

• Покрытие - полуоткрытое

• Специальное пылеотталкивающее покрытие

Назначение сложный ремонт автомобильной/морской техники

MIRKA Q.SILVER - шлифовальный круг на бумажной основе, диаметр 150 мм, липучка (GRIP). Q. Silver – абразивный материал на прочной бумажной основе с использованием латексной пропитки, с зёрнами из оксида алюминия синей закалки, со стеаратовым покрытием, отличается высокой агрессивностью и износостойкостью, стоек к высоким температурам. Абразивы Q. Silver применяются для шлифования лакокрасочных покрытий (эмали, лаки, шпатлевки, грунты и пр.), обработки твердых пород древесины, композитов (бамперы, спойлеры и пр.), металла и др.

Преимущества:

• зерно из оксида алюминия синей закалки увеличивает эффективность шлифования;
• шлифовальный материал с оптимальной агрессивностью для быстрой и эффективной обработки материала;
• прекрасные результаты при шлифовании композитов и твердой древесины.

Шлифовальные круги Mirka Q.Silver Ø 125 мм.
Продукт обладает высокой температурой стойкостью, а также, твердостью, что позволяет шлифовать многослойные покрытия до металла включительно. Особенно эффективен при шлифовке твердых пород древесины и композитов. Бумажная основа материала имеет высокую степень пропитки латексом.
Q.Silver имеет пылеотталкивающее покрытие на основе стеарата кальция (зерно P80-P500), Q.Silver Micro на основе стеарата цинка (P600-P1500). Абразивные зерна оксида алюминия, применяемые на Q.Silver, проходят специальную термическую обработку.Q.Silver Micro рекомендуется для тонкой шлифовки лаков, эмалей высокой твердости, удаления дефектов на финишных покрытиях.
Используется с машинками FESTOOL, DYNABRADE, Chicago Pneumatic и другими с кругами Ø 125 мм.

Уникальная сухая система шлифования и полирования используется для устранения дефектов и сокращения времени полирования. Система применяется в качестве последнего шага перед полированием. Благодаря уникальной гибкости материал сохраняет структуру лака и в то же время оставляет очень тонкую и равномерную шлифовальную риску. В результате время шлифования сокращается, как минимум, на 30%.