Грунты
Подобно грунтам, применяемым на конвейере, все грунтовки для ремонтной окраски делятся на две большие группы:
- первичные — так называемые праймеры (от агл. prime — главный, основной),
- вторичные — филлеры (от англ. fill — заполнять, наполнять).
Материалы, применяемые в ремонтной покраске, отличаются от используемых на заводе (по методу нанесения, режимам сушки, вязкости, способу подготовки поверхности и т.д.). Но функции — точно те же. Первичные нужны для защиты металла от коррозии и обеспечения прочного сцепления лакокрасочного покрытия с поверхностью детали. Вторичные — для выравнивания незначительных неровностей окрашиваемой поверхности, создания однородной подложки под эмаль и защиты ЛКП от сколов.
Встречаются грунты, обладающие свойствами и праймеров и филлеров одновременно. Естественно, для нанесения на металл и пластик тоже используют разные материалы.
Толстослойный грунт наполнитель. Толщина одного слоя=100 мкм. Легко наносится, легко шлифуется.
Вес г: 800
Двухкомпонентный антикоррозийный грунт EasyPro предназначен для окрашивания деталей легковых автомобилей, грузовых автомобилей и автобусов с высоким уровнем эксплуатации. Эпоксидный грунт обеспечивает отличную защиту металлических поверхностей, благодаря высококачественным смолам и активным добавкам, предотвращающим коррозию. Способ применения: Смешать с отвердителем EasyPro для эпоксидного грунта в соотношении 2:1 по объему или 30% по массе. Добавить разбавитель для эпоксидного грунта EasyPro в количестве 5- 20% от объема. Наносить в 2-3 слоя с промежуточной выдержкой 15-20 мин. Может применяться как в шлифуемой, так и в версии «мокрый по мокрому». Рекомендуется нанесение грунта при температуре не ниже 15°С и влажности не более 80%. Только для профессионального применения. Не предназначен для домашнего использования.
